摘要：本文利用一维热力学软件GT-power进行仿真模拟,计算分析了不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,计算分析结果显示,对于5500r/min工况点,空滤后温度升高30℃,中冷后温度不变,进气量降低6.9%,扭矩降低7.6%,空滤后温度不变,中冷后温度升高30℃,进气量降幅减小,降低1.9%,扭矩降幅增多,降低8%。