摘要：斜拉桥中采用塔上鞍座锚固的钢绞线拉索在金属分丝管道内受到摩阻效应的影响而具有抗滑锚固性能。分析斜拉索钢绞线单侧布置抗滑键进行锁定、抗滑键双向交叉布置的型式实现拉索整体抗滑锚固构造的传力机理,同时提出斜拉索基于超张负摩阻锁紧抗滑键的作用原理及施工工艺。且考虑到有个别分丝管在施工中难免会变形或堵塞,造成钢绞线不能穿孔而形成质量事故,有必要采取措施防止。在原有的分丝管中增加备用管道是比较简单的有效方法,也可作为今后桥梁加固所需的备用管道。