低温等离子体处理柴油机尾气的技术研究

摘要:由于柴油机具备较高的输出功率与热效率,以及优秀的燃油经济性和耐久性,已被普遍应用于商务车、汽车、卡车及诸多类型的重型机动车中。相较于汽油机,柴油机但排放量更低,更适于当今节能减排的政策安排。然而柴油机所排放的尾气却蕴含大量PM和NOx等污染物,在环保政策不断深化的视域下,如何治理柴油机污染物排放问题,是当今社会发展的主要研究课题。本文结合柴油机污染特点及成分,探析传统处理柴油机尾气方法及现状,提出基于低温等离子体处理柴油机尾气的技术。

关键词:
  • 低温等离子体  
  • 柴油机  
  • 尾气处理  
作者:
董国辉
单位:
葫芦岛渔船检验处; 山东辽宁125000
刊名:
装备维修技术

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期刊名称:装备维修技术

装备维修技术杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:42-1335/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1973年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。